大型称重全电子汽车衡80吨打印电子地磅秤厂家在哪里

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全电子汽车衡 简单介绍
全电子汽车衡采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
全电子汽车衡安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。
秤台主梁全新采用热轧钢冷弯成U形截面槽钢，且在横截面上立有多道立筋幅板，更增加主梁的刚度，使抗扭、抗弯、抗压能力更强。

全电子汽车衡秤台焊点均采用连续自动焊拉发，且焊缝经过超声波探伤。确何了焊缝的质量。
钢板经喷砂除锈处理，表面涂层以环氧富锌底漆和丙稀酸聚脂船用油漆，油膜厚实。
秤台理整，规格多样化、系列化，还有防爆、防滑等结构类型。
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，推荐用无基坑方式
4.多种防爆模式可选
全电子汽车衡标准并行输出接口：     可配TpuP16微型打印机；TM800、KX－P1121、KX－P1131、
LQ300K＋、LQ1600K等宽行打印机；POS58、T58D等热敏微打。
内置微打(A9+P)：     ①.打印系统：点阵式（每行96点），采用M-150Ⅱ机头
或TpμP-16B机头。
②.打印用纸：普通白纸，纸宽44.5±0.5mm，厚0.07mm，
纸卷外经不大于50mm.
③.机头寿命：0.5×106行。
④.色带盒：蓝色色带装于可拆卸式色带盒中，色带寿
命约1×104行。     

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全电子汽车衡 工艺
使用设备生产，自动连续焊接，自动化程度较高。焊缝均匀整齐密实，焊缝用超声波探伤。
手工组焊，手工作业，焊接工整性欠佳，易产生气孔夹渣。
全电子汽车衡 性能
准确性等级高，工作稳定性好，钢性强，过载能力强。
准确等级较低，工作稳定性较差，刚性一般，过载能力一般。
全电子汽车衡 遇到的几种跳数现象及解决办法。
1.电源电压不稳。汽车衡仪表的输入电压范围为(187～242)V，某些使用单位未加稳压电源，造成超出仪表的正常工作电压范围，出现数字跳变现象，所以配置一个稳压电源。
2.接线盒密封不好，盒内湿度过大。打开接线盒观察是否有水珠或潮气，通过晾晒或用吹风机吹干，故障即可排除。必要时更换接线盒。
3.主线损坏。有些秤体至仪表之间距离过大，其间主线有外露部分，有可能被人为破坏或老鼠啃咬，金属屏蔽失去作用或连接处不牢，造成数字跳变。用万用表电阻档测量该主线，以确保每一股都是独立的通道，并且连线牢固，否则更换主线。
4.接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和电位器组成。接线端子长期使用可致氧化锈蚀，接头处氧化锈蚀部分脱落，导致压线松动，从而使仪表数字跳变。此时，可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面，重新连接牢固，故障现象排除。电位器长期使用也可导致内部金属表面被氧化，使得数字不稳、跳变，此时用更换相同阻值的电位器即可排除故障。
5.强电干扰。当汽车衡附近有强电操作时会干扰到汽车衡的正常工作，引起跳数是其中的一个表现形式，此时要停止强电操作。做好接地线进行抗干扰。
6.传感器损坏、漂移。当传感器损坏或发生漂移时，也可造成数字跳变不稳。一般情况下，有一只传感器漂移或损坏。判断具体哪只有故障，可用直接连接主线的方法进行。即把所有传感器接线逐只拆下直至剩下一只，然后把传感器逐只接上，同时观察仪表显示是否正常，即可判断出损坏的传感器。予以更换即可解决问题。
汽车衡电子秤 售后服务：
1、上海附近地区48小时服务。
2、自本公司购买的电子秤提供2年的免费服务。
3、维修各品牌各类型的电子秤（桌秤、台秤、天平、叉车秤、吊秤、地磅、汽车衡、计数秤、打印秤等）及待客校正服务。
4、提供传感器、电池、转换电源及显示器等配件的更换。

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